近來即時(shí)配送迎來新一輪投資高潮—8 月9日，達(dá)達(dá)-京東到家宣布完成最新一輪5億美元融資，投資方分別是京東與沃爾瑪;8月6日，UU跑腿獲東方匯富·匯德豐戰(zhàn)略投資2億元人民幣。8月28日， 閃送宣布完成6000萬美元D1輪融資，創(chuàng)下其單筆融資金額歷史紀(jì)錄。

　　除了真金白銀的狂砸，加速布局者也不少—7月28日，蘇寧物流在8·18物流發(fā)布會上扔出即時(shí)配送解決方案“蘇寧秒達(dá)”;7 月10 日，“順豐同城急送”官微對外宣布正式上線順豐同城急送業(yè)務(wù)，并承諾平均1小時(shí)達(dá)(其中包含上門取件時(shí)間)。

　　7月11日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布以眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源及2.9 億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資即時(shí)物流平臺點(diǎn)我達(dá)，成為其控股股東。更早之前，今年3月，韻達(dá)也推出了同城即時(shí)配送平臺“云遞配”。資本的蜂擁而至和后來者的強(qiáng)勢入局，不斷攪動著原本就不平靜的即時(shí)配送市場。這場“C”位爭奪戰(zhàn)也愈發(fā)硝煙彌漫。

　　一場“C”位爭奪戰(zhàn)

　　由新零售所帶來的變革正在不斷滲透蔓延，處在末端配送環(huán)節(jié)的即時(shí)配送也從一項(xiàng)“特殊服務(wù)”漸漸成為“標(biāo)配”。如果說餐飲外賣的興起初步培育了即時(shí)配送市場，那么，線下便利店、商超宅配等則促成了即時(shí)配送的快速崛起。

　　在討論這場“C”位爭奪戰(zhàn)之前，不放先來看看即時(shí)配送的市場蛋糕究竟有多誘人。

　　據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的《2018Q1 中國即時(shí)配送市場研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2018 年中國即時(shí)配送需求激增，行業(yè)用戶規(guī)模將達(dá)到3.55 億人，且以21.2% 的速度在增長。在消費(fèi)端的刺激之下，即時(shí)配送品類也從最初的餐飲外賣逐漸擴(kuò)展，覆蓋新鮮果蔬、美食烘焙、鮮花蛋糕、醫(yī)藥健康等領(lǐng)域。目前，即時(shí)配送主要分為直營、加盟和眾包三種模式。

　　靚麗的數(shù)字背后，即時(shí)配送頻次更高，更能滿足消費(fèi)者即時(shí)化、客戶化、便利化需求的特點(diǎn)，也是各方看好即時(shí)配送的重要原因之一。

　　“閃送對同城速遞的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)做出了飛躍性的提升，甚至是顛覆性的變革。”在上述閃送投資中，領(lǐng)投者海松資本創(chuàng)始合伙人陳立光直言。

　　在陳立光看來，物流配送已經(jīng)成為消費(fèi)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，并且物流也是影響消費(fèi)效率是否提升的重要因素。以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，借助移動互聯(lián)網(wǎng)和物流行業(yè)高速發(fā)展的機(jī)遇，建立了新的服務(wù)模式，最大限度地滿足了用戶生活中的實(shí)際需求。

　　聚焦C 端市場，滿足個(gè)人用戶需求，在這場“C”位爭奪戰(zhàn)中，不論是產(chǎn)業(yè)鏈上游的新零售行業(yè)，還是處于末端的即時(shí)配送，各方都在積極尋找著自己的核心利益價(jià)值。

　　近來蘇寧物流、順豐等傳統(tǒng)快遞企業(yè)的突然發(fā)力，讓即時(shí)配送這條本已擁擠的賽道，陷入更加殘酷的競爭中。在業(yè)內(nèi)人士看來，上述企業(yè)之所以積極布局即時(shí)配送，目的在于借此拓展自己的生活服務(wù)場景，打通新零售線上線下結(jié)合的通道，搶占新零售版圖。

　　以順豐推出的同城急送業(yè)務(wù)為例來看，其目標(biāo)直指C 端市場，最終目的在于夯實(shí)其布局新零售的實(shí)力。記者從順豐官網(wǎng)查到，關(guān)于同城急送的服務(wù)介紹是，“面向所有客戶的全場景同城物流配送，最快30 分鐘送達(dá)(含上門時(shí)間)，專人直拿直送。”據(jù)悉，同城急送業(yè)務(wù)可寄遞物品的類型涵蓋了文件證照、日用品、3C 數(shù)碼、鮮花、蛋糕、生鮮等全品類。

　　與原有的配送產(chǎn)品主要服務(wù)于線上銷售所不同，“蘇寧秒達(dá)”更側(cè)重于線下門店的互動，服務(wù)產(chǎn)品包括生鮮、快消品等。其配送團(tuán)隊(duì)除了蘇寧自有的蘇寧快遞、天天快遞這兩個(gè)專業(yè)化配送團(tuán)隊(duì)和以“臥龍一號”為代表的人機(jī)協(xié)同配送的解決方案外，“眾包形式的社會化配送力量”也被納入“蘇寧秒達(dá)”的物流配送體系當(dāng)中。

　　未來的場景在體驗(yàn)

　　新零售所帶來的產(chǎn)業(yè)升級已經(jīng)成為人與貨、時(shí)間與距離的賽跑，“人貨”之間的距離變得越來越近，時(shí)間變得越來越短?？梢哉f，新零售在為即時(shí)配送市場帶來機(jī)會的同時(shí)也讓競爭變得異常激烈。從長遠(yuǎn)來看，決勝即時(shí)配送市場的關(guān)鍵是什么?在這一點(diǎn)上，萬變不離其宗—服務(wù)。不過，服務(wù)的背后蘊(yùn)含著諸多深意。

　　于消費(fèi)者而言，“快”或許不再是唯一的要求。在很多人眼中，即時(shí)配送的核心就是要滿足消費(fèi)者提出的極速配送要求。這個(gè)“快”究竟是多快?據(jù)艾媒咨詢與招商證券的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，用戶希望的送達(dá)時(shí)間，10 分鐘以內(nèi)占18.2%，30 分鐘以內(nèi)占70.5%，1 小時(shí)之內(nèi)占11.3%。但就目前各家的主打產(chǎn)品而言，即時(shí)配送要想在時(shí)效上再下功夫似乎并不現(xiàn)實(shí)。

　　“‘快’已經(jīng)不能滿足用戶全部的訴求，‘準(zhǔn)’和‘全’也成為消費(fèi)者重要需求之一。”招商證券分析指出。與其他O2O 產(chǎn)業(yè)一樣，即時(shí)配送平臺已跨越前期的跑馬圈地階段，進(jìn)入比拼品質(zhì)、服務(wù)和產(chǎn)業(yè)滲透能力的中期。也就是說，未來，要想滿足消費(fèi)者的多樣化、個(gè)性化的需求，就要繼續(xù)深挖用戶的更多場景需求。

　　就即時(shí)配送市場自身而言，如何實(shí)現(xiàn)更好的服務(wù)則需要技術(shù)、管理等共同發(fā)力。“在場景互聯(lián)時(shí)代, 智慧物流升級的核心是通過技術(shù)的手段、數(shù)據(jù)的手段，重塑貨、場、人的關(guān)系, 實(shí)現(xiàn)‘貨到場的精準(zhǔn), 貨到人的準(zhǔn)時(shí), 場到人的多樣’。”姚凱這樣闡釋智慧物流未來的發(fā)展趨勢?？梢姡瑢磿r(shí)配送平臺來說，如何獲得流量、如何進(jìn)行技術(shù)應(yīng)用升級將是未來全行業(yè)的著力點(diǎn)。

　　對此，招商證券有分析指出，充足穩(wěn)定的訂單源是即時(shí)配送平臺實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵。一來可以提高平臺和配送員收入，二來大量的訂單會為平臺和配送員帶來更多的拼單，擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)提高收入，降低成本，為客戶帶來更低的價(jià)格。如此良性循環(huán)，才能推動即時(shí)配送行業(yè)的快速發(fā)展。

　　在閃送創(chuàng)始人薛鵬看來，在未來的競爭中，核心技術(shù)與高效管理是平臺成敗的關(guān)鍵。閃送數(shù)十萬的訂單量背戶，離不開大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)的應(yīng)用。借助大數(shù)據(jù)，可以有力地解決智能調(diào)度和供需預(yù)測等難題，并通過模型的不斷優(yōu)化縮短運(yùn)算時(shí)間，同時(shí)提升預(yù)測效果，讓用戶的體驗(yàn)更好。

　　值得關(guān)注的是，大量貼近消費(fèi)者的前置倉也逐漸成為影響即時(shí)配送業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)。離消費(fèi)者更近，已經(jīng)成為不少零售企業(yè)的發(fā)力點(diǎn)，因?yàn)橹挥羞@樣才能即時(shí)地交付產(chǎn)品、提供服務(wù)，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)的最佳化。

　　這一點(diǎn)，也得到了即時(shí)配送市場的認(rèn)可。以“蘇寧秒達(dá)”為例來看，蘇鮮生精品超市、紅孩子等線下門店不僅是蘇寧秒達(dá)流量和場景的支持, 更是零距離接觸消費(fèi)者的門店倉和前置倉。未來，“社會上多樣化的品牌門店也會介入進(jìn)來”，共享“蘇寧秒達(dá)”的即時(shí)配送服務(wù)。

　　一場圍繞即時(shí)配送市場開啟的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)拉開序幕，結(jié)果如何，我們拭目以待。